工程機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)該如何打造核心競爭力?可以考慮從以下幾方面入手。
　　
　　首先，有條件的大型工程機(jī)械制造企業(yè)要注重研究院建設(shè)，突出核心技術(shù)研發(fā)，力爭具有國際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品問世。此前，國內(nèi)的工程機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐較慢，越發(fā)不能滿足國內(nèi)外工程建設(shè)發(fā)展的需要，使得國外高、中端產(chǎn)品乘虛而入，影響了國內(nèi)品牌產(chǎn)品的銷售。近幾年，許多企業(yè)對此體會越來越深刻了。為力口快新產(chǎn)品的開發(fā)步伐，一些大型企業(yè)相繼成立了技術(shù)開發(fā)中心，如徐工成立了徐工研究院，三一重工成立了三一研究院，柳工、廈工等都成立了企業(yè)技術(shù)中心，還有越來越多的工程機(jī)械企業(yè)成立了博土后流動站，科學(xué)研究氛圍趨濃，產(chǎn)品升級的步伐也越來越快。這些舉措值得其他國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)借鑒。同時，有實(shí)力的國內(nèi)企業(yè)也可以采取高校與企業(yè)研究院合作的方式，以用戶需求為導(dǎo)向全力研發(fā)，著力將核心技術(shù)置于市場領(lǐng)先地位。

　　其次，技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)向人工智能、無人操作方面考慮，并且力爭做到不易被模仿。比如高空作業(yè)的塔式起重機(jī)可以考慮無人操作或者在地面操作，這樣既增加了人員安全系數(shù)，又提高了產(chǎn)品層次。

　　再次，應(yīng)建立故障信息巡邏系統(tǒng)，強(qiáng)化售后服務(wù)。目前來看，工程機(jī)械如果在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生故障，通常是使用單位報告后，制造商方才知曉情況進(jìn)行售后服務(wù)。如果能夠設(shè)計一套信息系統(tǒng)，在保修期內(nèi)，機(jī)械發(fā)生故障后制造廠家就能夠立即知曉，并且根據(jù)故障情況及時進(jìn)行處置，這樣不但能為用戶節(jié)省時間，而且也避免了故障導(dǎo)致的生產(chǎn)損失的再擴(kuò)大。如果是小問題，還可以用通信手段告知使用者現(xiàn)場處理，提高機(jī)械設(shè)備使用率。我想這樣的系統(tǒng)
建議健全后，將會極大地提高國內(nèi)制造企業(yè)的美譽(yù)度和知名度，在服務(wù)水平上甚至可以做到比國際品牌略勝一籌。

　　最后，應(yīng)推行決策層顧客訪問制，顧客需求直接反映到?jīng)Q策層。目前，大多數(shù)企業(yè)的顧客訪問工作都由一般工作人員去完成，在一定程度上訪問效果不會很明顯。如果是決策層親自出馬訪問，一是會給顧客留下良好印象，二是訪問真實(shí)情況不會縮水，三是顧客的想法能夠更容易地被傳遞到企業(yè)研發(fā)部門，較快地推出讓顧客滿意的產(chǎn)品。

　　總之，取勝于國內(nèi)外市場的秘訣就是修煉內(nèi)功，核心競爭力的鍛造不是一蹴而就的事情，需要企業(yè)有長遠(yuǎn)的眼光、堅持的勇氣以及行動的智慧。